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俄罗斯首次以万吨规模对华出口大豆,阿根廷却对中方加价3%

栏目:行业动态 发布时间:2020-03-19

3月4日报道,中国南京南通港口对装载有1.49万吨俄罗斯大豆的“ZHONG JI 6”轮实施登轮检疫查验,在确认无异常后准予卸货,此批大豆的入境将及时满足国内粮油加工企业复工生产的原料需求。

据俄罗斯卫星通讯社3月11日报道,该远洋轮船已抵达我国江苏南通港,这也是中俄开展双边大豆贸易以来,俄罗斯首次以万吨规模对华出口大豆;从去年7月开始,我国对俄罗斯大豆全面开放市场,允许进口商以各种运输方式进口俄罗斯全境大豆。

据俄罗斯海关署公布的数据显示,2019年中俄贸易收获颇丰,贸易总额为1109亿美元,增长2.5%,创下历史记录最高;其中,2019年俄罗斯对华农产品出口额为32亿美元,增长27%,占俄罗斯出口总额的12.5%。

中俄贸易呈良好态势,俄方就此制定了新的计划,在2025年前,中俄实现达到2000亿美元的贸易目标。

鉴于疫情期间对世界经济造成的影响,俄罗斯仍向我国承诺,中俄进出口规模突破2000亿美元的目标不会变。由此,中俄边境贸易并未停止,据黑龙江日报报道,为保障疫情时期边境口岸防疫物资进境“零延时”,黑龙江省已启动中俄口岸合作工作机制。

中国官方数据显示,今年1~2月,中俄两国贸易额高达171.94亿美元,同比增长5.6%。

阿根廷也将中国视为重要的农产品出口国,该国谷物出口商协会总裁古斯塔沃·迪格拉斯在去年8月中国代表团到访时就表示,20年来阿根廷一直努力争取进入中国大豆市场;新华网曾报道,2019年以来阿根廷大豆出口总量中约有80%出口到中国。

早在去年9月,中国与阿根廷签署了阿根廷豆粕输华卫生与植物卫生要求议定书,这意味中国正式对阿根廷开放豆粕市场,这对于阿根廷来说,无意识进入全球最大畜牧业饲用植物蛋白消费市场的绝佳时机,对该国经济发展具有重大的促进作用。

然而,在阿根廷多达80%大豆出口至中国、又获取进入中国豆粕市场机会的节骨眼上,该国却意外决定对大豆、豆粕等产品加收费用。

3月4日,阿根廷农业部表示,计划将大豆、豆油及豆粕出口关税从当前的30%调升至33%,政府拟在按计划进行的主权债券重组之前增加收入。也就是说,阿根廷欲向中国加收3%的农产品出口税。

当问及这一做法的原因,阿根廷有关代表人士给出解释,考虑到阿根廷经济疲软,农业行业需要为扩大财政收入作出更多贡献;另外,扩大税收收入也是为了避免即将到期的庞大主权债务上违约。

加收费用这一举措在短时间内的确能增加收入,可眼下农产品贸易竞争尤其激烈,美国、俄罗斯、巴西等国也纷纷向中国出口,阿根廷势必会从价格战中败阵下来……